What is the difference between 1pl, 2pl, 3pl, 4pl, and 5pl?

Преимущества 3PL услуги

«Логистика третьего поколения» решает одновременно много сложных задач:

• Заказчик не участвует в процессе.
• Не нужно вкладывать капитал в развитие автопарка, приобретение или аренды складов.
• Не придется организовывать логистику для каждого этапа доставки, привлекать подрядчиков для выполнения работ.
• Провайдер гарантирует высокий сервис.
• Просто контролировать единственного исполнителя, а не несколько компаний.
• Сокращается время исполнения заказа.

Особенность — фирма берет на себя полную ответственность по аутсорсингу. В случае утраты, порчи продукции провайдер компенсирует ущерб.

Заявка на обратный звонок

Отправить

Особенности перевозки керамической плитки
Обеспечение безопасности при грузоперевозках
Особенности перевозки фруктов на дальние расстояния

4PL: 4th Party Logistics

Among the 1PL 2PL 3Pl 4PL and 5PL, the 4th party logistics is a new concept which is coming into the market, and it involves employing an overseer for managing an entire supply chain of a company. These logistics are often called Lead Logistics provider and they are often treated as a consulting company for many supply chains. They act as a head administrator and takes care of every aspect of these supply chain companies.

They are frequently contracted with many 3rd
party logistics and for maintaining neutral management and for providing
feedback regarding various 3pl logistics services. With increased efficiency
4pl is becoming the next big thing in the logistics sector. They provide a
single invoice solution and streamlines logistic work like no other.

Szybka i precyzyjna diagnostyka infekcji SARS-CoV-2 testami EUROIMMUN

Zalety testów EUROIMMUN Anty-SARS-CoV-2 ELISA (IgA, IgG):

• Wysoka specyficzność dzięki zastosowaniu rekombinowanego antygenu – podjednostka S1 białka strukturalnego S SARS-CoV-2
• Możliwość badania poszczególnych klas przeciwciał (wykrycie serokonwersji, czyli zmiany odczynu serologicznego z ujemnego na dodatni, świadczy o świeżym zakażeniu)
• W przypadku badania specyficznych przeciwciał w klasie IgG materiał do badania może stanowić sucha kropla krwi (ang. dried blood spot, DBS)

Do zalet badań DBS należą:

• możliwość zakupu zestawów do pobrania suchej kropli krwi z dostawą do domu
• proste i bezpieczne samodzielne pobranie krwi z opuszki palca przez pacjenta bez wizyty w laboratorium (zobacz film)
• konieczność uzyskania tylko kilku kropli krwi do analizy
• szybka wysyłka do laboratorium bez konieczności chłodzenia
• wiarygodny wynik dzięki doskonałej korelacji pomiędzy wynikami badań poziomu przeciwciał wykonywanych z surowicy, pobieranej podczas tradycyjnego pobrania krwi, a suchą kroplą krwi

Przeczytaj więcej o badaniach DBS

За счет чего повышается конкурентоспособность ритейлера

Снижение затрат

Покупательная способность 3PL-провайдера лучше, чем у обычного магазина. Логистическая компания имеет меньшие складские издержки и в состоянии договориться о минимальных транспортных расходах. Это ваша экономия!

Увеличение производительности

3PL-провайдеры предоставляют грузоотправителям максимально полные отчеты, обеспечивают лучшую скорость транспортировки и высокую точность оформления заказов. То есть, аутсорсинг выгоден и заказчикам, и компаниям розничной торговли. Преимущества очень весомые:

• За счет экономии времени розничный магазин экономит деньги.
• Благодаря точности оформления заказа, клиент испытывает 100%-ное удовлетворение, а счастье клиента конвертируется в поступление от него новых заказов на товары. Такой человек рекомендует понравившегося ритейлера друзьям, родственникам, коллегам, знакомым. Помните, постоянный клиент – это источник стабильного заработка.

Низкая приверженность капитала

В большинстве случаев 3PL-оператор выигрывает при сравнении стоимости содержания склада в Москве и аутсорсинга логистики. Собственные расходы на IT-инфраструктуру, электроэнергию, персонал, аренду помещения и складского оборудования нередко выше.

Концентрация на росте бизнеса

Создавать цепи поставок и управлять ими не так просто, приходится прикладывать значительные усилия. У предпринимателя есть только два пути – заниматься этим самостоятельно или отдать на аутсорс.

Заключение контракта с 3PL-провайдером выглядит целесообразнее:

1. Все силы удастся направлять на развитие собственного бизнеса.
2. 3PL-оператор будет молниеносно реагировать на охват вами новых рынков и рост бизнеса, обеспечивая надежную поддержку и опору ввиду наличия ресурсов и опыта.

Готовность к сезонным колебаниям

3PL-провайдер создает наилучшие условия для работы в периоды сезонных распродаж. Для быстрого и качественного обслуживания всех потребителей в пиковые моменты можно оперативно увеличить затраты на 3PL-логистику, а после завершения процесса доставки товаров и подарков в период празднования Рождества, Нового года, Дня святого Валентина или Международного женского дня мгновенно уменьшить расходы до прежнего уровня.

Сделать правильный вывод помогают расчеты. Выполните калькуляцию вложений и определите решение, наиболее выгодное именно для вас.

Планирование и прогнозирование

В международной логистике присутствует много факторов, которые влияют на проектирование оптимального мультимодального маршрута. Такие маршруты строятся не только с точки зрения подходящего маршрута движения груза, но и с точки зрения оптимизации затрат. Поэтому в данном виде логистики особенно важен инструмент планирования и прогнозирования. Например, автоматический расчет различных вариантов мультимодальной доставки груза с учетом разных видов транспорта и сроков доставки.

Современные информационные системы при планировании используют адаптивные алгоритмы, которые позволяют в короткие сроки просчитать несколько вариантов маршрутов с разными показателями оптимальности (мультимодальный калькулятор). Также использование биллинговых подсистем и исторических данных позволяют качественно повысить скорость расчета маршрутов и значительно снизить риски компании.

Использование аналогичных инструментов приводит к значительной экономии. Компании могут предлагать своим клиентам более привлекательные тарифы, снижать свои риски, не браться за невыгодные или низкомаржинальные перевозки. А главное, превзойти ожидания грузовладельца по скорости взаимодействия.

Все чаще логистические компании стали внедрять инструменты планирования потребности в ресурсах (например, транспортных средствах). За счет данных инструментов можно получить большую отдачу от каждой единицы ресурса (более плотную загрузку) и при этом избежать нехватки ресурса.

Какие складские функции предлагают логистические операторы?

Услуги складирования в логистике 3PL или 4PL — это хранение товаров клиента в нужном месте в течение указанного периода времени, согласно заранее согласованным условиям. Часто складом рассматривается не только само хранение, но и дополнительные услуги, такие как упаковка, маркировка, переупаковка, разгрузка / погрузка товаров на транспортные средства и т. д. Альтернативным решением является возможность хранения товаров в порту или в аэропорту, но это не слишком хороший вариант, так как обычно стоит намного дороже.

• Хранение товаров;
• Прием и обработка заказов;
• Комплектация и упаковка заказов;
• Прием платежей от покупателей;
• Доставка заказов;
• Обработка возвращается.

Технические характеристики регистратор Параграф PL5

Особенности

• Гибкая модульная структура: прибор комплектуется необходимым набором модулей ввода-вывода под задачу заказчика
• До 18 аналоговых, дискретных изолированных входов
• Цветной TFT ЖК-дисплей
• Отображение параметров в виде линий, гистограмм, графиков, цифр
• Простой пользовательский интерфейс
• Время опроса всех каналов: 0,2 с
• 15-разрядные ЦАП на выходе 
• Встроенная память: 8 МБ, карта памяти Compact Flash 1 ГБ в комплекте 
• Базовое ПО (Observer I) в комплекте

Интерфейс:

• Ethernet — стандартно
• RS-232/RS-422/RS-485 опция

Технические характеристики

Характеристика	Значение	Точность
Входные сигналы	Термосопротивление (ТС)	Pt100: −210…700°С	±0,05%
Термопары (ТП)	ТХА (K): −180…1370°С	±0,07%
ТХК (L): −200…800°С	±0,1%
ТЖК (J): −210…1200°С	±0,07%
ТХКн (E): −230…1000°С	±0,09%
ТМКн (T): −230…400°С	±0,16%
ТНН (N): −210…1300°С	±0,07%
ТПП (S, R): −50…1768°С	±0,12%
ТПР (B): 300…1820°С	±0,1%
Аналоговые	0(4)…20 мА, 0…20 мА	±0,05%
−20…20 мА	±0,1%
0…1 В, 0(1)…5 В, 0…10 В, 0…60 мВ	±0,05%
−2…2 В	±0,3%
−20…20 В, −60…60 мВ	±0,1%
Выходные сигналы	Аналоговый выход 0(4)…20 мА, 0(1)…5 В, 0…10 В  Реле ~5 А, 240 В
Дисплей	Цветной TFT ЖК 6,4″ с разрешением 640×480 точек
Интерфейс	RS-485, RS-232, RS-422, Ethernet
Память	Встроенная память 8 МБ,  Карта памяти Compact Flash 1 ГБ в комплекте
Потребляемая мощность	60 ВА, 30 Вт
Питание	~90…250 В, 50…60 Гц  ~20…28 В, 50…60 Гц  =11…18 В  =18…36 В  =36…72 В
Условия эксплуатации	Температура	5…50°С
Влажность	≤ 80%RH
Габаритные размеры (В×Ш×Г)	145×166×195 мм
Размеры врезного отверстия (В×Ш)	139×139 мм

Описание модулей

Модуль	Описание
UN1	1-канальный модуль аналоговых входов:  Термосопротивление ТС  Термопары ТП  0…20 мА, 0…1В, 0(1)…5 В, 0…10 В, 0…60 мВ
UN2	2-канальный модуль аналоговых входов:  Термосопротивление ТС  Термопары ТП  0…20 мА, 0…1 В, 0(1)…5 В, 0…10 В, 0…60 мВ
UN3	3-канальный модуль аналоговых входов:  Термосопротивление ТС  Термопары ТП  0…20 мА, 0…1 В, 0(1)…5 В, 0…10 В, 0…60 мВ
UI3	3-канальный модуль аналоговых входов: ±60 мВ, ±20 мА, ±2 В, ±20 В
DI6	6 дискретных входов:  Логический «0»: −5…0,8 А  Логическая «1»: 2…5 В
DO6	6 дискретных выходов: НО-контакты ~5 А, 240 В
IO3	3 аналоговых выхода 0(4)…20 мА
UO3	3 аналоговых выхода 0(1)…5 В, 0…10 В
PO6	6 каналов по =24 В, 30 мА

Эскиз Параграф PL5

Схема подключения Параграф PL5

Схема подключения датчиков к модулям UN1, UN2, UN3

Схема подключения датчиков к модулям UI3

Схема выходных цепей модуля DO6

Схема подключения датчиков к модулю DI6

Схема выходных цепей модулей IO3 и UO3

Схема подключения дополнительного источника питания активных датчиков (модуль PO6)

Second Party Logistics or 2PL

When transport and storage activities are outsourced to an external logistics service provider, this concept is called 2PL. A company which has been engaged to provide these services would then be called a 2PL operator or second party logistics service provider or carrier (if it involves only the transportation aspect).  

2PL operators own and manage their own assets, such as its own warehouse and a fleet of vehicles. The service rendered to clients are limited to one part of a supply chain without including integrated logistics solutions. 

Often they are transport companies which specialize in a particular segment or transport area. For example, ocean freight or railway transport.

The vehicles used may be leased or owned by these companies. 2PL operators are mainly used for international transportation of heavy and wholesale goods, as well as in international trading.

Как выбрать логистическую компанию

Надежная транспортно-логистическая компания – это гарантия
сохранности и своевременной доставки груза. На российском рынке функционируют
десятки мелких и крупных транспортных компаний. Чтобы сделать правильный выбор,
нужно оценить грузоперевозчика по следующим критериям.

Автомобильный парк

Для сокращения расходов на перевозки, важно выбирать
транспортную компанию, которая имеет собственный автопарк. Если у организации
нет машин, скорее всего это посредник, а значит, вы заплатите дополнительную
сумму на посреднические услуги

Еще один важный нюанс – транспорт должен быть
различной вместимости, ведь кому-то нужно перевезти мебель из квартиры в
квартиру, а кому-то партию такой мебели для продажи в другом регионе.

Гарантии

Надежный перевозчик гарантирует качественную доставку груза
в прописанные сроки. Чтобы обеспечить целостность и сохранность товара, в
договоре по оказанию транспортных услуг должны быть учтены точные сроки
доставки, время транспорта в пути, наличие пени за просроченный срок доставки и
форс-мажорные обстоятельства. Если такая документация не предусмотрена,
сотрудничать с такой логистической компанией опасно.

Репутация

Перед началом сотрудничества целесообразно выслушать отзывы
о транспортной компании. Ознакомиться с ними можно в интернете или, расспросив
знакомых и друзей. Безупречная репутация перевозчика, прежде всего, важна
юридическим лицам, которые готовы доверить транспортировку крупных партий
груза. Конечно, в меньшей степени это заботит частных лиц, решивших перевезти
диван.

Страхование

Дополнительной гарантией успешной перевозки является
заключение договора о страховании перевозимой продукции. Застраховав
ответственность перевозчика, у вас появятся не только уверенность в сохранности
груза, но и возможность возмещения ущерба при наступлении страхового случая.

Тарифы

Транспортные компании предлагают различную стоимость доставки. Выбирая перевозчика, проведите сравнительный анализ с учетом выбор сопутствующих услуг. В погоне за экономией, следует помнить, что для бизнеса с серьезным финансовым оборотом следует дополнительно учитывать репутацию и гарантии безопасности, которые предоставляет логистическая компания.

Выбор услуг

Солидная компания ориентирована на индивидуальный подход к
каждому клиенту, предлагает нестандартные решения транспортировки груза. Кроме
того, в штате такой организации наверняка имеется опытный юрист, а также
сопровождение таможенным брокером, если ваша продукция отправится за границу.

Помощь

Персональный менеджер для клиента – лучшее решение
консультативной помощи на разных этапах логистической цепочки. Возможность
консультирования поможет сориентироваться клиенту и сделать правильный выбор в
спектре услуг транспортной организации.

Водители

Для управления транспортными средствами должны допускаться
только квалифицированные  водители.
Особенно это касается перевозок крупногабаритных грузов, когда важно применять
максимальный опыт управления транспортным средством

Что под капотом?

16-мегапиксельная матрица формата Micro Four Thirds работает в паре с процессором True Pic VI. В камере установлена связка, идентичная старшему собрату – OM-D Е-М5. Хотя все и ругают такой формат светочувствительного элемента, но на деле оказалось, что картинка получается отличной даже при сильном зуммировании фотографий. Камера отзывчива и быстра, умеет снимать со скоростью 8 кадров за секунду и позволяет поместить 19 фотографий в RAW и 28 – в JPEG. Но в то же время иногда проявляются небольшие задержки при листании картинок с помощью экрана. Думаю, это софтверная проблема, и ее пофиксят в следующих обновлениях ПО.

Olympus E-PL5-светочувствительный элемент

Качество изображения

Диапазон светочувствительности — от 200 до 25600 единиц. Не понимаю, зачем так завышать нижний предел. Ведь ISO 200 не всегда хватает, а вот снимать выше 1250 вряд ли кто-то будет. После этого значения появляются вполне ощутимые шумы, которые требуют правки в редакторе.

Качество изображения хорошее, зернистость не бросается в глаза даже при рассмотрении в 100% увеличении. Цвета насыщенные, яркие, не искажаются и визуально не заваливаются в какой-то один цветовой канал. Динамический диапазон достаточен, при необходимости можно включить HDR и снимать вплоть до 7 кадров. Только камера не умеет сшивать картинки в одну, придется сводить сцену в редакторе. Присутствует тут и мультиэкспозиция до 2х кадров.

В камеру встроена система матричной стабилизации. В отличие от старшего собрата, она только трёхосевая, а не пяти. Благодаря этой технологии можно легко снимать с рук в условиях с плохой освещенностью или на длинных фокусных расстояниях. Да и при съемке видео данная возможность выручает, особенно с фиксами, в которых редко применяется оптическая стабилизация.

Автофокус

Пользователю доступно 35 точек автофокусировки, контрастного типа. Доступен одиночный, следящий и ручной фокус, а также распознавание лиц.

Автофокусировка в камере достаточно шустрая — для того, чтобы не потерять кадр, хватит. Ложных выборов или «проездов» взад/вперед практически нет. Разве что в условиях плохого освещения автоматика думает немного дольше, чем хотелось бы.

Кинематографические возможности

Фотоаппарат умеет писать видео в 1080р с частотой 30 кадров за секунду и прогрессивной разверткой. Такая возможность найдет свое применение для любительских съемок. Стереомикрофон пишет звук, но довольно посредственно. Порта для подключения внешнего микрофона нет. Автофокусировка при съемке видео присутствует, только работает с небольшой задержкой.

Интересные возможности

В камере предусмотрено два интересных режима. Первый – это i-Enhance. Камера сама подбирает цвета под определенную ситуацию. Работает функция очень хорошо и для любителей снимать на Auto подходит как нельзя лучше. Функция представляет собой учебник по различным ситуациям, а потом сама устанавливает параметры насыщенности и яркости.

Наличие фильтров не может не радовать. Тут на выбор – драма, акварель, затемнение, легкая сепия и прочее. Есть возможность сделать снимок и последовательно наложить на него каждый из фильтров. Правда, занимает это секунд 10.

Olympus E-PL5-карта памяти EYE-FI

Аксессуары

Компания Olympus представила вдогонку к камере Pen целую линейку дополнительных аксессуаров, на любой вкус и кошелек.

Несколько видов съемных видеоискателей, как с шарнирным механизмом, так и без, обычных и с просветленными стеклами, набор для съемки видео с хорошим звуком, PEN-коммуникатор для быстрой связи со смартфоном, несколько вспышек, наборы для съемки под водой и рукоятки для более удобного хвата.

Olympus E-PL5-съемный грип

Касательно необходимости некоторых аксессуаров можно поспорить, но знаю точно, что чехлы для подводной съемки, спусковые тросики и вспышки будут встречены владельцами с радостью.

A brief overview of 1PL and 2PL

While 3PL, 4PL and (more recently) 5PL are probably the most recognised terms, it’s also worth having an understanding of 1PL and 2PL.

1PL (First-Party Logistics)

Any company that transports products directly from one location to another – or which needs cargo to be delivered between two locations – can be classed as a 1PL (first-party logistics) provider.

For example, a timber merchant that delivers timber directly to customers, using its own vehicles, would be classed as a 1PL. The same would also apply to the cargo receiver.

2PL (Second-Party Logistics)

A 2PL, or second-party logistics provider, is a company that owns assets such as container ships, aircraft or HGVS, and uses them to transport goods for other companies (i.e. their clients). Shipping lines, airlines and haulage companies would fall into this category, likewise companies that operate warehouse and storage facilities.

In the above example, the timber merchant may employ the services of a 2PL to transport its goods overseas, or if it didn’t have enough trucks to service all of its domestic customers.

Fourth-Party Logistics Advantages

Choosing a 3PL vs. a 4PL can be a complicated decision that depends on the complexity of your supply chain and your company’s strategic goals.

A 3PL relationship works well when the organization has a solid, high-performance supply chain strategy in place and requires support to execute the plan. Working with a 3PL will typically require a high level of internal management commitment and oversight to ensure performance meets your standards. However, many day-to-day decisions are out of your hands as you count on the providers selected by the 3PL to meet your service commitments. An asset-based 3PL may focus too much on ensuring that its own assets are fully utilized at the expense of lower rates or better services from other providers. For smaller companies, a 3PL can provide an immediate level of scale that would otherwise be cost prohibitive.

A non-asset based 4PL is agnostic in choosing suppliers, concentrating on finding the best combination of value and service. Typically, a 4PL will have integrated technology offerings that deliver a high level of visibility into the supply chain for tactical and strategic analysis. Of course, internal resources are still necessary to manage the 4PL performance, but it should be a higher level of oversight than a 3PL.

Warehouse Anywhere has performed as both a 3PL and 4PL for our clients. Recently, we’ve seen great success in acting as a 4PL in managing forward-deployed inventories in a variety of vertical markets. We can localize your inventory in hundreds of U.S. cities in a very short period of time.

Advantages of 3PL

A 3PL will offer innovative strategies to transform your supply chain into a cost-effective, responsive model. Consider what we’re doing at Warehouse Anywhere as an example. In contrast to the traditional single distribution center (DC) model, we have pioneered and perfected forward-deployed inventory management. The common hub-and-spoke DC model is not able to keep up with the pace of business, with large inventories and infrequent truck service. We’ve developed the forward-deployed model for warehousing and distribution that uses a larger number of smaller locations to move products closer to the customer. This decentralized, hyper-connected model provides the responsiveness needed to meet customers’ expectations for timely delivery.

No matter if you’re direct-to-consumer or in a service-level agreement situation, customers expect overnight delivery, or as close to it as possible. The Warehouse Anywhere system can optimize your inventory per location to ensure stock is on hand in areas of highest demand. You will save on transportation and logistics expenses while improving customer service.

Максимальное ускорение

В тренде — решения, направленные на ускорение поставки, одну из ключевых задач торговой розницы.

Для офлайн-ритейлера при доставке товаров с нескольких различных складов, как собственных так и арендованных, или напрямую от множества поставщиков выгодно консолидировать все товары на одном складе (или распределительном центре) с последующей развозкой по магазинам сети. Тогда, применяя современные технологии, можно отслеживать и своевременно пополнять запасы продукции.

Ускорить процесс доставки позволяет кросс-докинг — совокупность операций по перегрузу и распределению отправлений из большегрузных автомобилей в малотоннажные для доставки до магазинов. Ускорение происходит за счет оперативной комплектации заказов без хранения на складе.

Становится все более явственной необходимость более глубокой автоматизации процессов управления. Например, среди типичных проблем e-commerce-ритейлеров — отсутствие информации об остатках товаров в течение дня у всей цепочки поставок, что грозит сбоями в формировании заказов. Решить эту проблему позволяет автоматизация процесса контроля запасов в рамках всей цепочки поставок.

«Сегодня нет признаков того, что в ближайшее время автоматизация глубоко затронет складские процессы ритейлеров, — говорит директор по логистике и операциям Х5 ОМНИ Артем Холин, — поскольку до сих пор технологии «товар к человеку» не дают должной отдачи от инвестиций. При этом внутренние процессы может затронуть определенная перенастройка — в рамках оптимизации товарного запаса ритейлерам необходимо учитывать товарные запасы, находящиеся в пути, что потребует создания объединенной системы управления всеми источниками поставки в цепочке, включая склады, магазины, сток поставщиков и т. д. В целом, интеграция, бесшовное взаимодействие и обмен информацией между IT-системами станут необходимыми при управлении многоплечевыми цепочками поставок. В частности, современные локеры и пункты выдачи заказов при реализации такого подхода могут стать своеобразными хабами доставки «до двери» и работать в связке с uber-курьерами».

First Party Logistics or 1PL

1PL is the first layer of logistics. It involves the transportation of goods and materials using the company’s internal resources.

Therefore, a first party logistics service provider is often a department, division or section of an organisation. Such distribution operations are normally conducted by producers, sellers and distributors.

Here is an example to illustrate 1PL:

Company A is a chain of restaurants. Each week, it collects ingredients from wholeseller markets using its own fleet of lorries. The ingredients are delivered to every restaurant in the chain and stored in their respective cold rooms.

The fleet of lorries is managed by a department within Company A. The lorries may be bought or rented by Company A. Regardless, the department is the 1PL service provider to the company. Or rather, Company A uses 1PL to fulfil its distribution needs, i.e. the transport and storage of ingredients.

Часто задаваемые вопросы о 3PL

Ознакомьтесь с некоторыми из наиболее часто задаваемых вопросов о сторонних логистических компаниях.

Почему 3PL важна?

Самостоятельное управление упаковкой и доставкой товаров может быть трудным и дорогостоящим. А с постоянно растущим влиянием крупных игроков на розничный рынок, магазины электронной коммерции должны предлагать быструю и доступную доставку, если они хотят конкурировать.

3PL специализируются на управлении цепочкой поставок, помогая этим компаниям оптимизировать процесс доставки для повышения экономической и логистической эффективности.

В чем разница между 3PL и транспортной экспедицией?

Транспортная экспедиция взаимодействует с несколькими способами доставки, включая воздушный, железнодорожный или автомобильный транспорт, для доставки товаров из одного пункта назначения в другой. Транспортно-экспедиционные компании управляют взаимоотношениями и важными задачами в процессе доставки: от обсуждения изменений фрахта до подготовки отгрузочных документов, но фактически не перемещают сам груз.

Они выступают в качестве связующего звена между перевозчиками и компаниями, которые хотят отправлять свою продукцию. 3PL занимаются всей цепочкой поставок, включая комплектование и упаковку, складское хранение, а также доставку.

Как измерить производительность 3PL?

После того, как вы выбрали компанию 3PL, которая будет заниматься логистикой доставки, важно постоянно оценивать производительность, анализируя различные ключевые показатели эффективности

Один ключевой показатель эффективности доставки включает скорость возврата из-за повреждений или ошибок при транспортировке

Этот KPI обеспечивает постоянное внимание к качеству и точности поставок

Еще одним важным ключевым показателем эффективности доставки, который необходимо отслеживать, является своевременность доставки. Этот KPI дает представление о том, есть ли в текущем процессе выполнения узкое место, которое необходимо устранить для обеспечения максимальной эффективности.

Новое в логистике: elastic logistics

Elastic Logistics или «гибкая» логистика становится сегодня новым модным термином. На наш взгляд, это обусловлено текущими экономическими условиями. «Гибкая» логистика — это дополнительная возможность для экспедитора за счет улучшения качества и гибкости обслуживания клиентов, и в том числе за счет объединения всех бизнес-процессов, предоставить новый уровень сервиса и тем самым повысить привлекательность компании и лояльность клиентов.

Сейчас для экспедитора умение гибко управлять цепочкой поставки, то есть умение компании оперативно и с наименьшими затратами реагировать на изменения внешней среды и нарушения регламентов, является важным конкурентным преимуществом.

Инструментом для этого, в первую очередь, служит хорошая информационная ИТ-система, которая помогает менеджерам и облегчает их работу. Система должна настраиваться не только под процессы компании, но и под потребности грузовладельцев, а также иметь возможность зафиксировать все нюансы работы с тем или иным грузом. Сюда можно отнести сложные архитектурные инструменты, которые позволяют гибко управлять грузом на всех этапах его транспортировки с возможностью:

• перепланировать план перевозки на любом этапе;
• предложить более оптимальный маршрут при появлении новых условий;
• в ходе перевозки разделить груз на грузовые места и в дальнейшем вести учет по грузовому месту;
• выделить этапы перевозки до границы и после границы и т.д.

Помимо этого, есть и более простые, но при этом не менее важные инструменты по сопровождению клиента:

• настраиваемые формы ввода или загрузки заказов;
• индивидуальные формы детализации по счету;
• детальное описание услуги в счете (например, номер контейнера, маршрут, сроки и т.д.).

1PL, 2PL, 3PL, 4PL, 5PL Definitions

1PL — First-Party Logistics

An enterprise that sends goods or products from one location to another is a 1PL. For example, a local farm that transports eggs directly to a grocery store for sale is a 1PL.

2PL — Second-Party Logistics

An enterprise that owns assets such as vehicles or planes to transport products from one location to another is a 2PL. That same local farm might hire a 2PL to transport their eggs from the farm to the grocery store.

3PL — Third-Party Logistics

In a 3PL model, an enterprise maintains management oversight, but outsources operations of transportation and logistics to a provider who may subcontract out some or all of the execution. Additional services may be performed such as crating, boxing and packaging to add value to the supply chain. In our farm-to-grocery store example, a 3PL may be responsible for packing the eggs in cartons in addition to moving the eggs from the farm to the grocery store.

4PL — Fourth-Party Logistics

In a 4PL model, an enterprise outsources management of logistics activities as well as the execution across the supply chain. The 4PL provider typically offers more strategic insight and management over the enterprise’s supply chain. A manufacturer will use a 4PL to essentially outsource its entire logistics operations. In this case, the 4PL may manage the communication with the farmer to produce more eggs as the grocery store’s inventory decreases.

5PL — Fifth-Party Logistics

A 5PL provider supplies innovative logistics solutions and develops an optimum supply chain network. 5PL providers seek to gain efficiencies and increased value from the beginning of the supply chain to the end through the use of technology like blockchain, robotics, automation, Bluetooth beacons and Radio Frequency Identification (RFID) devices.

As we progress through the spectrum of logistics models from 1PL to 5PL, it’s clear that more and more of the logistics function is in the hands of the provider rather than the enterprise itself. The most common models now are 3PL and 4PL and we’ll look at how each one can help solve supply chain challenges.