Особенности режима работы водителей

Управление автомобилем в течение дня

Еще одним положением, которое можно трактовать неоднозначно, является п.19 приказа:

Итак, во-первых, нельзя считать, что первый специальный перерыв необходимо сделать именно после 4часов управления (это довольно частое заблуждение). На самом деле, он должен быть не позднее 4часов. В общем, если перевести на более простой язык, то первая часть правила звучит как-то так: «Нельзя допускать, чтобы водитель управлял автомобилем дольше 4часов без перерыва».

Во-вторых, есть вопросы ко второй части правила: с какого момента начинается отсчет этих 2часов? Когда именно делать специальные перерывы: каждые 2часа управления автомобилем или просто каждые 2часа?

Мы запросили в Министерстве транспорта уточнение — и вот каким был ответ.

Таким образом, правило можно читать так: «После окончания первых 4часов управления автомобилем нельзя допускать, чтобы водитель двигался без отдыха более 2часов подряд».

Еще один важный момент, на который стоит обратить внимание: специальный перерыв может быть засчитан только если на тахографе был режим «отдых». Режим «работа» для такого перерыва использовать нельзя

Особенности составления

Форма графика сменности не задана законом. То есть, каждая фирма может разработать бланк самостоятельно на основании образца. Но в документе, в любом случае, должна содержаться эта информация:

• Полный перечень сотрудников.
• Указание должностей этих сотрудников.
• Дни, в которые тот или иной сотрудник должен выйти на работу.
• Начало и завершение смены.
• Длительность трудового дня.
• Количество перерывов.
• Число смен.

График обычно формируется раз в месяц.

Принципы, которые нужно учитывать при разработке графика

При разработке графика нужно учитывать эти принципы:

• Трудовой день трудящегося не может быть больше норм, оговоренных законом.
• Некоторые сотрудники могут трудиться по специальному режиму.
• В праздники рабочий день уменьшается на час. Если сократить день нельзя, требуется выплатить сотруднику компенсацию или предоставить ему дополнительный отдых.
• Непрерывный отдых должен быть не меньше 42 часов в неделю.
• Сократить трудовое время на час нужно также ночью.
• Трудящийся также не должен работать 2 смены подряд.
• График должен исключить недоработки и переработки.

Правильно составленный график помогает грамотно распределить нагрузку между трудящимися. 

К СВЕДЕНИЮ! Графиком может устанавливаться сокращенная длительность дня для некоторых категорий сотрудников. К примеру, она должна быть установлена для сотрудников, работающих во вредных условиях (часть 4 статьи 94 ТК). Трудовой день уменьшается для лиц с ограниченными возможностями и несовершеннолетних (часть 1-3 статьи 94 ТК).

Контроль рабочего времени водителей

Так как работа водителей не должна превышать 7-8 часов в день ( в зависимости от графика работы) это время необходимо как-то контролировать. Существует несколько способов контроля.

Путевые листы. В путевом листе должны отражаться дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда и заезда автомобиля на место его постоянной стоянки. Таким образом, на основании путевого листа можно определить, соблюдается ли режим рабочего времени и времени отдыха водителя, а также установить продолжительность фактически отработанного работником времени.

GPS мониторинг. GPS мониторинг предназначен для определения местоположения автомашины в режиме онлайн. Данная система мониторинга позволяет определить время движения машины, а так же время простоя.

Тахограф. Система офлайн контроля и регистрации таких параметров как: скорость движения, пробег автомобиля, периоды труда и отдыха экипажа. В отличии от

Как правильно составить график сменности?

Главное – учитывать мнение Профсоюза, либо другого органа, представляющего работников. У данного режима есть свои особенности, на которые необходимо опираться.

• Рабочее время должно иметь продолжительность не больше, чем описано в установленных нормах.
• Обязательно наличие периодов отдыха, времени на питание. То же относится к технологическим перерывам.
• Один из разделов посвящается последовательности и чередованию работников по сменам.
• В календарном месяце пишут количество выходных с рабочими днями.
• Определяется любая информация, без которой невозможно точно определить режим рабочего времени.

Составление графика сменности с помощью программы.

Есть и требования, которые прописаны в Трудовом Законодательстве:

Одна смена не может длиться дольше 12 часов.
Запрещено работать на протяжении двух смен подряд.
Важно соблюдение длительности рабочего времени, установленного текстом ТК РФ. График работ не должен содержать условий по сверхурочным работам.

Где можно скачать образец документа?

Составление графика происходит локально. Отвечает за это представитель службы кадров на предприятии. В отдельном приказе руководитель пишет о том, за какое время график должен быть введён в действие.

Образец графика сменности в формате excel можно скачать здесь.

В Правилах внутреннего распорядка необходимо осветить другие регламенты, режим рабочего времени по обычному графику.

Что необходимо учитывать при составлении графика сменности?
Обязательное требование – ознакомление профсоюзной организации с актами локального характера, где содержится требуемая информация. Ведь в профсоюз входят те, кто выражает мнение активной части сотрудников.

Рассмотрение проекта занимает не больше пяти рабочих дней. За это время члены профсоюза имеют право направить несогласие или обоснованные претензии, если они имеются. После несогласия проводятся дополнительные встречи с консультациями. На таких совещаний должны прийти к компромиссу.

Как правильно довести документ до сведения работников?

Для доведения информации до сотрудников необходимо разобраться в условиях трудовых договоров, которые с ними заключены.

Нужно снять деньги с расчетного счета – эта статья вам поможет узнать, как это сделать.

Например, в некоторых документах присутствуют оговорки, которые касаются сменного графика работы. Часть 4 статьи 103 в ТК РФ требует, чтобы работники узнали о введении сменного графика минимум за месяц.

Тогда будут доказательства знакомства сотрудников с действующими правилами.

Не позднее, чем за 60 дней до введения изменений требуется предупреждать работников, если график работы меняется серьёзно. Уведомления должны содержать описание самих условий вместе с причинами, по которым они стали необходимостью.

Виды графиков для водителей автобусов

Для водителей автобусов могут составляться следующие виды графиков:

• Сменный. Водители работают в соответствии с месячными графиками. Для длительных маршрутов составляется особый график, в котором отражается время в пути и стоянок.
• Разрывной. Этот график составляется в случаях, когда востребованность водителя в течение рабочей смены неодинакова. Суммарное время такой разорванной смены должно укладываться в рамки смены без переработки. Первый перерыв должен наступить не ранее чем через 4 часа после начала смены. Разрывной график устанавливается только при согласии шофера. Водитель проводит перерыв в месте, оборудованном для отдыха.
• Ненормированный. Такой график обычно составляется при суммированной отчетности.

Режим труда и отдыха водителей автобусов, работающих на дальних междугородных рейсах

Время работы и отдыха	Норма	Допускается
1 водитель	2 водителя и более
Максимально допустимое время непрерывного вождения	4,5 часа	То же	То же
Минимальное время перерыва	45 минут	Разделение на части, каждая из которых не короче 15 минут
Максимальное время нахождения за рулем в сутки	9 часов	По 10 часов не более двух раз в неделю
Максимально допустимое время вождения в неделю	45 часов	90 часов в течение двух недель
Минимальное время межсменного отдыха	11 часов	9 часов	В течение 30 часов время непрерывного отдыха должно быть не менее 8 часов
Минимальное время еженедельного отдыха	45 часов	36 часов на месте базирования
24 часов в другом месте

Примерный режим труда и отдыха водителя, обслуживающего городские и пригородные автобусные рейсы

Начало действия водителя	Понедельник	Вторник	Среда	Четверг	Пятница	Суббота	Воскресенье
Предрейсового медосмотра	7-30	6-00		17-00	14-00		14-00
Вождения	7-45	6-15		17-15	14-15		14-15
Спецперерыва					17-00
Вождения					17-15
Перерыва	11-45
Обеда	13-45	10-00		21-00	19-00		17-00
Вождения	14-45	11-00		22-00	20-00		18-00
Спецперерыва	16-45	13-00		00-00	22-00		19-15
Вождения	17-00	13-15		00-15	22-15		19-30
Спецперерыва	19-00	15-15			00-15
Вождения	19-15	15-30			00-30
Послерейсового медосмотра	20-45	16-45		01-45	01-45		20-45
Межсменного отдыха	21-00	17-00		02-00	02-00		21-00
Рабочее время, ч	10,5	10		8	11		6

Примерный режим труда и отдыха водителя школьного автобуса при 5-дневной рабочей неделе

Действие водителя	Интервал времени
Инструктаж, медосмотр, заправка, подвоз детей к школе, возвращение в гараж	6-30 – 9-00
Перерыв, обед	9-00 – 12-00
Осмотр транспортного средства, перевозка детей из школы домой, подготовка машины к следующему рабочему дню	12-00 – 17-30

Во время школьных каникул проводится текущий ремонт транспорта.

Общая таблица труда и перерывов для отдыха водителей для 2021 года

Хотя в каждой компании составляется свой режим работы, есть некоторые общие правила. В сбалансированном рабочем дне перевозчика должны быть такие периоды:

Вид деятельности	Рабочее время
Ежедневный медосмотр	15 минут
Вождение	4 часа
Обед	не засчитывается
Вождение	2 часа
Специальный перерыв	15 минут
Вождение	90 минут
Итог	8 часов

Особенности составления графика работы водителя автобуса

График составляется работодателем ежемесячно. В расписание должно вноситься время начала и конца смены, перерывы на обед и дни еженедельных выходных. В графике должна учитываться длительность смены, потому что от этого зависит количество времени отдыха для каждого сотрудника.

Действия водителя	Общее время	Рабочее время
Вождение	4 часа	4 часа
Перерыв	2 часа
Обед	2 часа
Вождение	4 часа	4 часа
Итого	12 часов	8 часов

Стоит заметить, что нормы для графика будут отличаться у перевозчиков разных категорий, например, пригородных и городских маршрутов, и в разных климатических условиях, но важно, чтобы перерыв был не позже, чем через 5 часов с начала работы

Правила составления графика

Руководство организации вправе самостоятельно определять периодичность составления планов работы смен и правила составления графика сменности. Например, графики можно составлять на каждый месяц или сразу на целый год. В какую смену какого сотрудника поставить, тоже решает работодатель. Но нельзя забывать о том, что по требованию , необходимо учитывать мнение представительного органа работников, то есть профсоюза. Кроме того, обязательно ориентируйтесь на условия, прописанные в каждом трудовом договоре. Если там определено, что смены необходимо периодически менять, то руководство должно учитывать это при составлении общей документации.

Итак, самый простой — прямой порядок чередования сменности работников:

• работник после отдыха включается во вторую;
• следующий работник в третью;
• еще один в первую;
• и т.д.

Используют и график с обратным порядком, при котором работники из первой смены попадают в третью после отдыха, и так далее

Очень важно, чтобы график соотвентствовал требованиям : время непрерывного отдыха одного человека в неделю не должно быть менее 42 часов. Например, если составлен график сменности сутки через трое, образец которого показан на картинке, то у каждого человека в неделю есть три выходных подряд, и эта норма соблюдается

А вот если руководство решило псоставить график в режиме сутки через сутки, это уже является нарушением и может привести к штрафу. Также при составлении гдокумента учитывайте наличие на предприятии категорий лиц, для которых в соответствии с нормами установлена особая продолжительность рабочего дня, и работников с сокращенной продолжительностью рабочего времени.

Отдельное внимание уделите категории лиц, для которых в силу запрещена работа в ночное время. К ним, в частности, относятся:

• беременные женщины;
• лица, не достигшие возраста 18 лет.

Кстати, для последних существуют некоторые исключения. Так, привлекать подростков к ночному труду законодательство разрешает если они являются спортсменами или работниками средств массовой информации, организаций кинематографии, теле- и видеосъемочных коллективов, театров, театральных и концертных организаций, цирков согласно перечню профессий и должностей, утвержденному постановлением Правительства РФ от 28.04.2007 N 252. Некоторые категории граждан должны дать письменное согласие на работу в режиме сменности и на ночной труд, к ним относятся:

• женщины, имеющие детей в возрасте до трех лет;
• инвалиды;
• лица, воспитывающие детей-инвалидов;
• граждане, осуществляющие уход за больными членами их семей в соответствии с медицинским заключением;
• одинокие родители, воспитывающие детей в возрасте до пяти лет без супруга (супруги) и опекуны детей этого возраста.

Проинформируйте таких граждан об их правах на отказ работать ночью в письменном виде и попросите их расписаться, подтверждая тем самым, что ознакомлены.

Никакой унифицированной формы графика сменности не существует, поэтому каждая организация должна разработать ее самостоятельно. Сделать это не сложно, поскольку фактически это адаптированный табель учета отработанного времени, в котором указаны фамилии и должности, отмечены рабочие и выходные дни.

Удобнее всего составлять график в excel, поскольку он представляет собой таблицу. Обычно сформировать этот документ позволяют многие бухгалтерские и другие специальные программы для ведения дел предприятия.

После того как документ составлен, его утверждает руководитель предприятия. Делается это не просто подписью на самом документе, а путем издания соответствующего приказа по организации. Кроме того, с формой следует ознакомить под роспись всех лиц, перечисленных в документе. По требованию статьи 103 ТК РФ сделать это нужно не менее, чем за один месяц до начала действия документа. Если человек отказывается подтверждать свое ознакомление подписью, кадровик составляет акт и указывает в нем все обстоятельства. Соблюдение документа определяется по табелю учета рабочего времени, который обязательно ведется при сменной работе.

Обязанности водителя

В рабочее время входит не только вождение, но и другие функции, выполняемые шофером и обозначенные в Трудовом договоре. Среди них:

• спецперерывы во время управления автомобилем и в конечных пунктах;
• подготовка к выезду, обслуживание автомобиля после поездки, при междугородных транспортировках – обслуживание транспорта в местах стоянок в начале и конце смен;
• прохождение медосмотра перед поездкой и после нее и следование к месту его осуществления;

присутствие в местах проведения посадки-высадки;

нахождение в автомобиле без управления им;

простои, которые возникли по вине посторонних лиц или сил;

ликвидация неисправностей, возникших в пути;

выполнение обязанностей охранника во время стоянки. Это время включается в рабочий период полностью или частично, но не менее 30%;

другие случаи, регламентированные российским законодательством.

Образец графика сменности

Прежде чем начать заполнение бланка, следует условно поделить его на три основные последовательные части.

Первая – это начало, или, как его еще называют — «шапка». Сюда вносится:

• название документа;
• дата, место его формирования;
• номер (по внутреннему документообороту предприятия);
• период, на который составляется график (неделя, месяц, год и т.п.).

Вносить эти данные можно как посередине документа, так и слева или справа – значения не имеет. Единственное, что следует учесть, чтобы тут же, вверху, было отведено несколько строк под утверждение графика руководителем организации (сюда надо вписать его должность и ФИО).

Ниже находится основной блок. Обычно он оформляется в виде таблицы. В нее поэтапно вписываются:

• ФИО работника;
• дата;
• номер смены, в которую он выйдет на работу;
• сведения о выходных днях.

Можно дополнить таблицу и другими столбиками (например, о табельном номере сотрудника и т.п.). Под таблицей надо обязательно дать расшифровку информации, внесенной в график, в том числе о количестве смен, количестве работников, в них задействованных, продолжительности каждой смены (в часах), а также об условных обозначениях, внесенных в график.

Далее следует поставить отметку о том, что мнение сотрудников, внесенных в документ, учтено и собрать их подписи. Если подписи ставятся в листе согласования, то в графике сменности нужно указать его наличие, обозначив его в качестве приложения к основному документу.

Варианты учета рабочего времени

Рабочее время учитывается согласно ст. 91 ТК РФ «Понятие рабочего времени». В соответствии с ним, работодатель должен вести документальный отчет периода, который работник находится на своём рабочем месте.

Это позволит осуществлять контроль за соблюдением дисциплины и определить величину заработной платы за фактически отработанное время. В отношении водителей действует норматив, указанный в .

Согласно ему, для этой категории работников действует 2 варианта учёта рабочего времени:

1. Ежедневный – продолжительность трудовой смены в соответствии с пределами, установленными действующим законодательством.
2. Суммированный – продолжительность рабочей смены отличается. Присутствуют длинные трудовые дни, не укладывающиеся в норматив, при этом общий объём времени за неделю соответствует нормативам.

Ежедневный

В данном случае, водитель работает в пределах соответствия с установленными нормами – по 8 часов в сутки, в течение 5 дней в неделю, с общей суммой 40 часов. В случае 6-дневной – смена снижается на 1 час.

В дополнение следует добавить, что к рабочему времени относится не только время, проведённое за рулем, но и другие ситуации, описанные ранее. Для наглядного примера с графиком 8-часового рабочего дня можно ознакомиться далее.

Таблица 1. Пример графика ежедневного рабочего дня водителя.

Действия	Фактическое время	Рабочее время
Предрейсовый медицинский осмотр	15 минут	15 минут
Управление автомобилем	4 часа	4 часа
Обед	30 минут	—
Управление автомобилем	2 часа	2 часа
Специальный перерыв для отдыха	15 минут	15 минут
Управление автомобилем	1 час 30 минут	1 час 30 минут
Итог	8 часов 30 минут	30 минут

Суммированный

В данном случае происходит расчёт не за 1 неделю, а за полный отработанный месяц. В некоторых ситуациях величина определяется исходя из времени отработанного за сезон. При этом продолжительность 1 рабочего дня не может превышать 10 часов.

В дополнение следует добавить ряд ситуаций, когда допускается увеличение до 12 часов:

1. При занятости водителя в осуществлении международных и междугородных перевозках. Как говорилось ранее, это необходимо для того, чтобы дать водителю время добраться до места полноценного отдыха.
2. Для людей, занятых управлением автобусов на городском и пригородном маршруте.
3. Водителям, относящимся по роду своей занятости к п. 12, II раздела приказа Минтранса № 15.

При ненормированной занятости

Вариант ненормированного рабочего дня для водителей в России предусмотрен на основании п. 14 вышеизложенного раздела приказа № 15 . Он может применяться к лицам, занятым управлением транспортных средств, использующихся в экспедициях и полевых работах.

Данное решение в отношении работника принимается индивидуально руководителем организации. В этом случае расчёт времени осуществляется отталкиваясь от нормальной еженедельной нормы, при гарантированном предоставлении времени, предназначенного для отдыха.

Таким образом, для данной категории работников, закон предусматривает вариант любой продолжительности рабочего дня при условии общего количества рабочего времени не более 40 часов за неделю.

Особенности графика при наличии двух водителей

Первое, что нужно учитывать, занимаясь составлением графика для двух водителей это то, что оба они работают – не отдыхают. Противоположная ситуация касается случаев, когда кабина автомобиля или автобуса оборудована спальным местом в котором, человек, находящийся в «режиме отдыха» может восстановить свои силы.

Данная ситуация является обязательной в случае поездок длительностью более 12 часов, согласно выдержке из п. 10, II раздела Приказа Минтранса № 15 представленной на фото:

Некоторые моменты, касающиеся оплаты

Расчет оплаты труда при сменном графике несколько отличается от стандартного. Специфика здесь заключается в том, что количество рабочих часов по установленному на предприятии режиму может отличаться от нормы, установленной по закону, причем как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения (так называемая плановая переработка или недоработка).

Для того, чтобы в расчетах зарплаты не было ошибок, по завершении периода учета следует осуществлять сверку следующих параметров: количества рабочих часов в соответствии с нормой и их же количество, исходя из реальных показателей. Если при сравнении второй показатель будет больше первого, потребуется рассчитать и доплатить сотруднику за переработанное время.

Если смена работнику выпадает на выходной день, то она оплачивается как обычная (это обосновывается особенностями условий сменного режима). Если же он вынужден работать в праздничный день (государственные нерабочие дни указаны в Трудовом Кодексе РФ), то оплата ему должна производиться по соответствующему стандартному тарифу, т.е. в двойном размере.

Утверждение графика работы

Все особенности режима труда и отдыха фиксируются в документации. В частности, для этого используются Правила внутреннего распорядка. Именно на основании этих правил оформляется трудовое соглашение с сотрудником. В этом документе также должен быть указан режим работы. Если график ненормированный, это также должно быть указано в трудовом договоре.

Работодатель должен каждый месяц утверждать график труда водителей. В нем указывается эта информация:

• Рабочие дни.
• Время начала и завершения смены.
• Время на перерывы и обеды.

Вся документация должна составляться на основании Приказа Минтранса №15 от 20 августа 2004 года. Этот Приказ внес ряд изменений в Положение, а также в ТК РФ.

Распространенные вопросы

Как учитывается время охраны груза водителем? Согласно правилам, работодатель может засчитывать не весь рабочий день в качестве охраны. Обязательно учитываются 30%, хотя в некоторых компаниях нормальной практикой является начисление полного объема времени.

Если грузовым автомобилем управляют два человека, как учитывается время? В целом пара дальнобойщиков может работать в сутки не больше 21 часа. Из этого времени на вождение отводится максимум 18 часов. Максимальным длительным временем езды без отдыха считается 4,5 часа. Временем отдыха называют только тот период, когда машина стоит. Даже если напарник не принимает участия в вождении, он не отдыхает.

Какой максимальный штрафы водителю за отсутствие тахографа? Водитель должен будет заплатить 3 тысячи рублей как за неисправный тахограф, так и за его отсутствие. Максимальное наказание для владельцев компании – 10 тысяч рублей.

В России отношения между работниками и работодателями регулируются Трудовым кодексом. Изменения в нормы рабочего дня шофера может вносить Минтранс. В целом рабочий день перевозчика может длиться от 8 до 12 часов (в отдельных случаях). Для учета рабочего времени есть несколько схем, однако, каждая компания самостоятельно решает, какой способ контроля ввести.

Нормы труда и отдыха в таблице

	5-дневная рабочая неделя	6-дневная рабочая неделя	Суммированный учет
Продолжительность смены	до 8часов (п.7 приказа)	до 7часов (п.7 приказа)	до 10часов (п.9 приказа)
до 12часов (для междугородных перевозок, чтобы доехать до места отдыха) (п.10 приказа)
—	до 12часов (на регулярных городских и пригородных маршрутах по согласованию с представительным органом работников) (п.11 приказа)
до 12часов (для особых видов деятельности, если время управления за смену не превышает 9часов) (п.12 приказа)
Время управления	до 9часов (п.16 приказа)
до 8часов (в условиях горной местности при перевозке пассажиров и при перевозке тяжеловесных, крупногабаритных и длинномерных грузов) (п.16 приказа)
—	до 10часов (не чаще 2раз в календарную неделю) (п.17 приказа)
В начале смены продолжительность беспрерывного вождения не может превышать 4часов. После первых 4часов управления водитель не может ехать без отдыха дольше 2часов подряд (п.19 приказа).
Перерыв на обед	минимум — 30минут, максимум — 2часа (п.24)
1. Отсутствие перерыва не является нарушением.2. Для смены больше 8часов возможны два перерыва (п.24 приказа)
Рекомендация: перерыв следует делать не позднее чем через 4часа после начала работы (п5.4 СП 4616-88 «Санитарные Правила по гигиене труда водителей автомобилей»).
Ежедневный (междусменный) отдых	не меньше следующего значения:«продолжительность рабочего времени в предшествующий отдыху рабочий день (смену) умножить на 2 и из произведения вычесть время перерыва для отдыха и питания» (п.25 приказа)	не меньше 12часов (п.25 приказа)
для регулярных городских и пригородных перевозок: можно сократить до 9часов, если следующий междусменный отдых будет не менее 48часов (п.25 приказа)
для междугородных перевозок — не менее 11часов (п.25 приказа): 1. можно сократить до 9часов, но не чаще 3раз в течение 7суток при условии компенсации сокращенного времени в течение следующих 7суток (п.25 приказа) 2. можно делить на два или три периода в течение 24часов при условии, что один из периодов составляет не менее 8часов, а общая продолжительность отдыха увеличена минимум до 12часов (п.25 приказа)
В экипаже каждые 30часов общего времени управления автомобилем у каждого водителя должен быть отдых не менее 8часов подряд (п.25 приказа)
На городских и пригородных автобусных перевозках рабочий день можно разделить на две части (п.13 приказа)	1. Перерыв должен быть не позже первых 5часов смены.2. Продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня не должна превышать 2часов, время на обед в перерыв не входит.3. Продолжительность перерыва может быть увеличена до 3часов (на основании отраслевого соглашения, заключенного на региональном уровне социального партнерства, локального нормативного акта работодателя и с согласия водителя).4. Перерыв между двумя частями рабочего дня не считается рабочим временем и в рабочее время не включается.

Кто несет ответственность за соблюдение режима труда и отдыха?

Ответственность за соблюдение несет как работодатель, так и водитель. Если водитель не следует составленному для него графику, – ему грозит штраф 1500-2000 рублей.Если график составлен с нарушением норм предписанных приказом №15, то ответственность за это несет работодатель. Для должностных лиц штраф составит 7000 -10000 рублей, для юридических лиц — 20000-50000 рублей, а для индивидуальных предпринимателей — 15000-25000 рублей.

Только до 16 октября у вас есть возможность оснастить транспортные средства тахографами на специальных условиях!

Просмотров: 2647

Оставьте заявку нашим специалистам!Мы подберем для Вас лучшее решение!

Процесс формирования графика сменности

Первым практическим этапом воплощения сменного графика в жизнь является приказ о его создании, выпускаемый от имени директора организации. В нем прописывается указание создать график сменности, период, ответственное лицо и прочие необходимые сведения.

Образец приказа об утверждении графика сменности

Далее идет непосредственное составление документа. Здесь должны быть учтены интересы работодателя и сотрудника.

График формируется заранее – как минимум за тридцать дней до наступления смены.

Каждый сотрудник, упомянутый в документе, должен быть с ним ознакомлен под роспись. Таким образом, он свидетельствует о том, что согласен с данным режимом работы.

После разработки, согласования и окончательного утверждения график будет обязательным к исполнению как для руководства предприятия, так и для сотрудников, которые в нем обозначены.